Od września 2023 r. Góra zamiast kolei ma autobusowe połączenie z Rawiczem. Jest to Kolejowa Komunikacja Autobusowa na trasie Góra Śląska-Bojanowo-Rawicz. Ma funkcjonować do czasu uruchomienia normalnej linii kolejowej, co się odwleka i w najbliższych latach nie nastąpi.
Na tej trasie codziennie jest 8 par połączeń (tam i z powrotem). Są one skoordynowane z rozkładem jazdy pociągów na dworcu w Rawiczu, stamtąd można pojechać w dowolnym kierunku.
W ubiegłym roku skorzystało z Kolejowej Komunikacji Autobusowej 31 356 osób, rok wcześniej mniej, bo 20 489. W 2025 r. odnotowano przewóz 86 razy rowerów i 173 bagażu lub psa. Najczęściej pasażerowie jeździli w piątki. Najwyższą frekwencja była we wrześniu 2025 r. – 3044 osoby. Rok wcześniej najwięcej pasażerów jechało w czerwcu i grudniu (nieznacznie ponad 2 tys.).
Liczby w tym artykule pochodzą z raportu o stanie powiatu górowskiego za 2025 r.
To przedsięwzięcie stało się możliwe dzięki współpracy samorządów. Organizatorem przewozów jest województwo dolnośląskie we współpracy z powiatem górowskim i gminami Góra i Bojanowo. Udział finansowy tych jednostek w 2025 r. przedstawiał się następująco: powiat górowski – 322 691, 79 zł (22%); gmina Góra – 322 619,79 zł (22%); gmina Bojanowo – 88 006,85 zł (6%) i województwo dolnośląskie – 733 390,43 zł (50%). Razem 1 466 708,86 zł.
W internecie natknąłem się na anonimowy komentarz: „Mamy XXI wiek, każdy może posiadać autko i poruszać się komfortowo nie patrząc na zegarek. Powrót do zbiorczej komunikacji to uwstecznianie się.” Anonimowość pozwala pisać głupstwa, ale przytoczone przeze mnie liczby wskazują, że „zbiorcza komunikacja” ma przyszłość.
